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Droit international privé - Maritime

Cours de M Arnaud Montas (le GOAAAAT)
Créé par mbsky9
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Dernière actualisation : 25 février 2024
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Première soumission25 février 2024
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Hint
Answer
À l'international : l'OMI
Recommande (recommandation non obligatoire)
Suite à ceci, l'UE
Écrit des règlements (qui deviennent obligatoires)
Alors, les EM-UE :
Appliquent les recommandations dans leur loi
Définition de la piraterie
Tout acte illicite de violence ou de détention ou toute déprédation (vol, pillages avec dégâts)
 
commis par un équipage ou des passagers d’un navire
 
agissant à des fins privés
 
et dirigés contre un autre navire ou contre des personnes et des biens à bord
 
en haute mer ou dans un lieu ne relevant de la juridiction d’aucun état.
On parle de Piraterie
En Haute-mer
 
EN ZEE
Et dans l'État côtier
Bringandage ou Détournement
Les Houtis c'est de la Piraterie ?
non
Pourquoi ?
revendications idéologiques
Alors on parle de :
Terrorisme
Quand c'est de la piraterie, quelle compétence en découle
Juridiction / Compétence Universelle
Comment est considéré le pirate
Ennemi commun de l'humanité
Définition :
Tout navire d’État qui a de sérieuses raisons de penser qu’un navire se livre à un acte de piraterie
 
peut l’arraisonner sans demander l’autorisation de l’État du pavillon.
Quelle loi applique-t)on
Celle de l'arraisonneur
Jusqu'ou on poursuit les procedures
Jusqu'au jugement dernier
4 notions pour arraisoner
Saisir
 
Arrêter
 
Rapatrier
 
Juger
Action de l’État en mer
Exercice par l’État de ses pouvoirs de police en mer pour la lutte contre certaines infractions relevant de convention internationales
Loi du (année seulement)
15 juillet de 1994
Droit de poursuite inversée
Les arraisonneurs peuvent courser les pirates jusqu’à la terre (et sur terre) et les arrêter
Que fait l'ONU pour la pollution atmosphérique
Des recommandations, fin 2010, qui ne sont pas obligatoire
Pourquoi ?
car nous ne sommes pas en mesure de créer une convention internationale car la plupart des ports ne sont pas équipés pour mesurer le taux de carbone émis par les navires dans l’air.
Et l'UE ?
A mis en place des lois contraignantes pour les pays membre de l’Union Européenne en reprenant les lignes directrices de l’OMI. Les navires battant pavillon d’un pays membre de l’UE doivent atteindre un seuil maximal de carbone dans l’air.
À l’horizon 2030 les navires battant pavillon d’un EM-UE doivent atteindre un seuil de pollution
Code applicable en France
Code de l’environnement
Conventions applicables sur la pollution marine par hydrocarbure
MARPOL (1978)
 
MONTEGO BAY (1982)
Comment sont les normes imposées par convention la plus puissante
Techniques et
 
sécuritaires sur les navires
Pourquoi faire ?
pour prévenir toutes formes de rejet illicite par un navire quelque en soit la cause.
Quelle types de pollution sont couvertes :
Couvre la pollution accidentelle et
 
opérationnelle des navires (pollution par déchets, produits chimiques…).
Combien d'annexes
Beaucoup de lois et ajouts de 6 annexes qui seront obligatoires au fur et à mesure du temps.
Lesquelles sont obligatoires :
Annexe n°1
Depuis
1983
À quel sujet ?
Règles pour la prévention de la pollution par hydrocarbures
Et?
Annexe n°6
Depuis
2005
A quel sujet ?
Prévention de la pollution de l'air par les navires : Certificat de conformité dure 5 ans qui présume que le navire est conforme à la convention de MARPOL.
Et que fait l'autre convention ?
Définit les zones maritimes pour créer des droits et obligations pour les États.
 
Les états qui ont ratifié la convention mettent en place les prérequis de la convention en fonction de leurs moyens.
Que visent les mesures de la convention ? (R)
Chaque état doit adopter des mesures pour réduire
(P)
, prévenir et
(M)
maîtriser la pollution marine.
Qui a des droits ?
Donne des pouvoirs à l’état côtier,
 
à l’état du port et
Et des devoirs ?
des devoirs pour l’état du pavillon.
Texte Européen :
Paquet Erika
Au nombre de
3
Qui fait suite à
l’échouement de l’ERIKA en 1999
Exemples de mesures
Renforcer le contrôle des navires par l’état du port
 
: Renforcer le contrôle sur les sociétés de classification
 
Mise en place de ports refuges pour assurer et contrôler les navires qui sont en détresse.
Textes en France ?
Code de l’environnement et le Code des Transports
Niveau d'exigence ?
Bien supérieur au droit européen
Responsabilité Pénale : Que fait la commission européenne :
International, la commission européenne prend des décisions dissuasives.
Depuis quand la France a des lois
Depuis 1983 règles pénales dure contre les pollueurs.
Les rejets se distinguent en :
rejets volontaires
 
rejets involontaires
 
rejets accidentels
Les peines sont diverses en fonction de
La taille des navires
Selon le Code des Transports :
infractions si nous ne prenons pas de mesures nécessaires pour éviter la pollution
Responsabilité : Indemnités Quelle est la loi applicable en HM
Convention international CLC
Que punit-elle
punit la faute intentionnelle ou inexcusable
De qui ?
de l’armateur ou du capitaine
Année de la loi française
1983
Qui deviendra :
Le code de l'environnement
Que punit elle
Puni toute faute commise
Par qui
par le propriétaire ou le capitaine ou tout autre personne
Qui fait quoi ?
qui exerce un pouvoir de contrôle ou de direction dans la gestion ou la marche du navire.
Si on est pénalement responsable :
On est Civilement responsable
Que fait la loi du 8/08
Intègre le préjudice écologique
Dans quel code ?
Code civil
Depuis quelle année ?
2016
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