? | ! | % Correto |
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G flape negativo | 0 | 100%
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Largura da Fuselagem | 0,73m | 100%
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Weaklink Recomendado | 10000N 1000N | 100%
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Cone de Segurança: Lagoa da Vírgula | 1000m | 100%
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Triângulo Amarelo | 100kmh | 100%
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Velocidade de Melhor Planeio | 100kmh | 100%
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Limites de Velocidade na Curva de Espera | 100kmh a 120kmh | 100%
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Cone de Segurança: Usina Cresciumal | 1050m | 100%
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Cone de Segurança: Lagoa da Corneta | 1050m | 100%
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Velocidade e Altura Acrescentada na Espera | 10kmh 30m | 100%
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Limite de Vento para Pane Simulada | 10kt | 100%
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Weaklink Máximo | 11000N | 100%
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Peso Máximo Solo | 110kg | 100%
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Velocidade de Aproximação Final | 110kmh | 100%
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Cone de Segurança: Sta. Cruz das Palmeiras | 1200m | 100%
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Velocidade para Pane Spoiler Simulada | 120kmh | 100%
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Corda Média | 1,253m | 100%
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Peso Máximo dos Lastro | 12kg | 100%
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Peso do Lastro Pequeno | 1,2kg | 100%
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Altura do Paliê | 1/2m | 100%
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Spoiler no Paliê | 1/3 | 100%
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G utilitario negativo VNE | 1,5 | 100%
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Atividade no EIA (pouso) (somente números) | 15:00 | 100%
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Cone de Segurança: Casa Branca | 1500m | 100%
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VW | 150kmh | 100%
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Curva Pequena (inclinação e velocidade) | 15⁰ 100kmh | 100%
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Atividade no EIA (abandono) (somente números) | 15:30 | 100%
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Peso Máximo do Bagageiro | 15kg | 100%
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Tempo para Cheque Rádio | 15min | 100%
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Cone de Segurança: Aguaí | 1600m | 100%
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Área Alar | 16,72m2 | 100%
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Retirar a Bateria de Cauda compensa quanto na dianteira? | 16kg | 100%
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Altura | 1,828m | 100%
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Velocímetro Amarelo | 185 a 270 | 100%
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VT | 185kmh | 100%
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VRA | 185kmh | 100%
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VA | 185kmh | 100%
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Envergadura | 18m | 100%
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CG | 190mm a 440mm | 100%
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Razão de Aspecto | 19,38 | 100%
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Altura da Fuselagem | 1m | 100%
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Altura na Decolagem | 1m a 3m | 100%
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Capacidade de Lastros Dianteiros | 2 | 100%
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Velocidade Máxima no Parafuso | 200kmh | 100%
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Altura Mínima para sair da Espera | 200m | 100%
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Peso Máximo Tripulação | 210kg | 100%
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Limite de Altura | 2450m | 100%
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Peso do Lastro Grande | 2,4kg | 100%
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G utilitario negativo VA | 2,65 | 100%
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VNE | 270kmh | 100%
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Carga Alar | 29,4kgm2 | 100%
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Limites de Altura ingressar na Curva de Espera (min a máx) | 300m a 600m | 100%
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Curva Média (inclinação e velocidade) | 30⁰ 100kmh | 100%
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Tamanho Recomendado do Cabo | 30m a 70m | 100%
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Envergadura do Estabilizador Horizontal | 3,2m | 100%
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G flape positivo | 3,5 | 100%
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Quanto Compensa com Máximo de Lastro | 35kg | 100%
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Quanto o Lastro Pequeno Compensa | 3,5kg | 100%
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G utilitario positivo VNE | 4 | 100%
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Cone de Segurança: Fazenda Pedra Branca | 400m | 100%
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Peso com Instrumentos Básicos | 411kg | 100%
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Razão de Planeio 100kmh | 41,5 | 100%
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Razão de Planeio 110 kmh | 41,7 | 100%
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Carga Alar Máxima | 44,9kgm2 | 100%
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Cone de Segurança: Estrada de Aguaí | 450m | 100%
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Curva Grande (inclinação e velocidade) | 45⁰ 110kmh | 100%
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Peso das Partes não Sustentadoras | 469kg | 100%
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G acrobatico negativo VA | 5 | 100%
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Cone de Segurança: Rio Mogi-Guaçu | 500m | 100%
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Altura Mínima para Estol Liso | 500m | 100%
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Altura Mínima para Estol Spoiler | 500m | 100%
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Perda de Altura Média no Estol | 50m | 100%
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Altura Mínima para Pane Simulada | 50m | 100%
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Perda de Altura Média no Parafuso | 50m a 100m | 100%
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G utilitario positivo VA | 5,3 | 100%
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Cone de Segurança: Ponte do Rio Mogi-Guaçu | 550m | 100%
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Peso da Bateria de Cauda | 5,5kg | 100%
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Altura Mínima para Prevenção de Parafuso | 600m | 100%
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Peso Máximo Acrobatico | 630kg | 100%
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Tempo de Descanso na AFA (somente números) | 6:50h | 100%
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G acrobatico positivo VA | 7 | 100%
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Cone de Segurança: Usina São Luiz | 700m | 100%
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Cone de Segurança: Saturno | 700m | 100%
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Peso Mínimo na Nacele | 70kg | 100%
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Peso Máximo Utilitário | 750kg | 100%
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Peso Máximo no Piso | 7,5kg | 100%
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Quanto o Lastro Grande Compensa | 7kg | 100%
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Altura Mínima para Troca de Pista | 80m | 100%
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Velocidade de Mínimo Afundamento | 84kmh | 100%
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Comprimento | 8,57m | 100%
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Velocímetro Verde | 88 a 185 | 100%
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Tempo de Descanso Fora da AFA | 8h | 100%
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Ordem de Perda dos Comandos | Aileron Profundor Leme | 100%
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Inclinação da Curva de Desligamento | Pequena | 100%
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Inclinação na Curva de Espera | Pequena a Média | 100%
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Progressão Operacional (sigla) | PX AL 1P IN CH PC | 100%
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