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Dernière actualisation : 25 février 2024

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Première soumission	23 février 2024
Nombre de tentatives	35
Score moyen	45,0%
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1. Comparé à l'ILS, le MLS présente les avantages suivants:

Toutes les approches de tous les aérodromes utiliseront le même canal, ce qui signifie que l'équipement de l'aéronef sera un récepteur monocanal ✓

La séparation des aéronefs sera automatiquement faite par l'équipement au sol ✓

Aucun récepteur spécial n'est requis dans l'avion ✓

Plusieurs approches différentes d’une même piste peuvent être définies par 1 ensemble d’équipements au sol ✓

2. La distance de 1 NM équivaut à

Exactement la 40 millième partie du périmètre terrestre ✓

La distance d'une minute d'arc sur un méridien. ✓

Le périmètre d'un cercle polaire ✓

La distance entre un méridien et le pôle. ✓

3. La droite carte sur la carte conforme de Lambert pour les besoins de la navigation:

est approximativement un grand cercle ✓

est une route loxodromique ✓

ne peut être qu'un parallèle de latitude ✓

est une route constante ✓

4. Dans l'aire primaire d'un segment d'approche initiale, la marge de franchissement d'obstacle est d'au moins :

984ft ✓

492ft ✓

1746ft ✓

825ft ✓

5. L'angle entre le nord magnétique et le nord compas s'appelle:

erreur magnétique ✓

variation magnétique ✓

déviation du compas ✓

dérive ✓

6. Les saisons sont dues à:

L'orbite elliptique de la Terre autour du Soleil ✓

La distance variable entre la Terre et le Soleil ✓

L’inclinaison de l'axe polaire avec le plan écliptique ✓

La rotation de la Terre sur son axe polaire ✓

7. Les virages de procédures doivent être effectués

avec une inclinaison maximale de 25° ✓

à un taux de 3° par seconde ou bien à une inclinaison de 25°, celui des deux nécessitant l’inclinaison la plus faible ✓

un taux de 3° par seconde ✓

à un taux de 3° par seconde ou bien à une inclinaison de 20°, celui des deux nécessitant l’inclinaison la plus faible ✓

8. Dans le système VDF, des antennes directives sont utilisées

Dans l'avion ✓

Au sol ✓

Dans l'avion et au sol ✓

Jamais ✓

9. Pour mesurer les hauteurs et les altitudes dans l'aviation civile, les unités suivantes sont utilisées:

Pied et Yard. ✓

Kilomètre et mille nautique ✓

Mètre et pied ✓

Les 3 réponses sont correctes ✓

10. Dans sa forme la plus simple, la RNAV consiste en

Au moins un VOR et 2 DME ✓

Un récepteur VOR / DME avec un ordinateur de navigation associé ✓

Au moins 3 postes DME et un ordinateur de navigation associé ✓

Récepteurs ADF et VOR avec un ordinateur de navigation associé ✓

11. Quel équipement embarqué, doit être installé pour qu'une mesure VDF puisse être effectuée?

VOR ✓

VHF radio ✓

VOR/DME ✓

NDB ✓

12. Quelle bande de fréquence est utilisée par les transmissions VOR?

UHF ✓

HF ✓

VHF ✓

SHF ✓

13. Dans une procédure d’inversion avec virage conventionnel 45°/180°, le temps d’éloignement (depuis le début de virage) pour les avions des catégories C, D et E sera de

1MIN ✓

1MIN15 ✓

1MIN30 ✓

2MIN ✓

14. La formule approchées pour un calcul rapide de kilomètres en milles nautiques est:

(km : 2) + 10%. ✓

(km x 2) - 10%. ✓

(km : 2) - 10%. ✓

(km x 2) - 22%. ✓

15. Les informations de base fournies par l’ADF sont

Le relèvement magnétique de l'avion vers le NDB (QDM) ✓

L’orthodromie du NDB vers l'avion (QTE) ✓