Tout les modèles BMW Motorsport

Vous devrez entrer tout les modèles de BMW Motorsport. Vous aurez la date de commercialisation, la motorisation et la puissance pour vous aider. Bonne chance !

De l'aide pour comprendre les motorisations est disponible en commentaires

Quiz sur Mercedes AMG

Quiz sur Audi Sport

Créé par

Évaluation:

Dernière actualisation : 8 mai 2024

Vous n'avez pas encore tenté ce quiz.

Informations additionnelles concernant ce quiz >>

Première soumission	15 février 2023
Nombre de tentatives	920
Score moyen	30,6%
Signaler ce quiz	Signaler

Statistiques - quiz et réponses >>

Statistiques de vos amis >>

5:00

Entrez votre réponse ici

/ 36 trouvés

Ce quiz a été mis en pause. Vous avez .

Résultats
Votre score est de / = %

      Il bat ou égale 
      % des joueurs
      ont aussi obtenu 100%
      
Le résultat moyen est 

        Votre meilleur score est de
        
      
Votre temps le plus rapide est 
plus >>
Statistiques de vos amis >>

Continuez à faire défiler vers le bas pour obtenir les réponses et plus de stats ...

Années de production

Motorisation

Puissance

Modèle

2011 - 2012

I6 3.0 TT

340 ch

1978 - 1981

I6 3.5

277 ch

2015 - Maintenant

I6 3.0 T

I6 3.0 TT

370 ch ~ 460 ch

M2 (Compétition, CS)

1986 - Maintenant

I4 2.3

I4 2.5

I6 3.0

I6 3.0 TT

I6 3.2

V8 4.0

V8 4.4

195 ~ 550 ch

M3 (Compétition, CRT, CS,

CSL, GT, GTR, GTS)

2014 - Maintenant

I6 3.0 T

I6 3.0 TT

431 ~ 550 ch

M4 (Compétition, CS, CSL, GTS)

1985 - Maintenant

I6 3.5

I6 3.8

V8 4.4 TT

V8 4.9

V10 5.0

286 ~ 635 ch

M5 (Compétition, CS, 30 Jahre)

2005 - 2018

V10 5.0

V8 4.4 TT

260 ~ 600 ch

M6 (Compétition)

2019 - Maintenant

V8 4.4 TT

625 ch

M8 (Compétition)

2019 - Maintenant

I6 3.0 TT

480 ~ 510 ch

X3 M (Compétition)

2019 - Maintenant

I6 3.0 TT

480 ~ 510 ch

X4 M (Compétition)

2009 - Maintenant

V8 4.4 TT

555 ~ 625 ch

X5 M (Compétition)

2009 - Maintenant

V8 4.4 TT

555 ~ 625 ch

X6 M (Compétition)

2012 - Maintenant

I4 2.0 T

I6 3.0 T

306 ~ 340 ch

Série 1 M (35i / 40i)

2013 - Maintenant

I4 2.0 T

I6 3.0 T

306 ~ 374 ch

Série 2 M (35i / 40i)

2013 - Maintenant

I6 3.0 T

I6 3.0 TT

326 ~ 374 ch

Série 3 M (35i / 40d / 40i)

2013 - Maintenant

I6 3.0 T

I6 3.0 TT

326 ch ~ 374 ch

Série 4 M (35i / 40d / 40i)

1980 - 1987 / 2012 - Maintenant

I6 3.0 TTT

I6 3.0 TTTT

I6 3.4

V8 4.4 TT

218 ch ~ 530 ch

Série 5 M (35i / 50d / 50i)

1983 - 1989

I6 3.5

286 ch

Série 6 M (35 CSi)

2016 - Maintenant

I6 3.0 TT H

V12 6.6 TT

585 ~ 660 ch

Série 7 M (60Li / 60e)

2018 - Maintenant

V8 4.4 TT

530 ch

Série 8 M (50i)

2023 - Maintenant

I4 2.0 T

306 ch

X1 M (35i)

2019 - Maintenant

I4 2.0 T

306 ch

X2 M (35i)

2015 - Maintenant

I6 3.0 T

I6 3.0 TT

326 ch ~ 360 ch

X3 M (40d / 40i)

2018 - Maintenant

I6 3.0 T

I6 3.0 TT

326 ~ 360 ch

X4 M (40d / 40i)

2012 - Maintenant

I6 3.0 TTT

I6 3.0 TTTT

V8 4.4 TT

381 ~ 530 ch

X5 M (50d / 50i / 60i)

2012 - Maintenant

I6 3.0 TTT

I6 3.0 TTTT

V8 4.4 TT

381 ~ 530 ch

X6 M (50d / 50i / 60i)

2019 - Maintenant

I6 3.0 TTTT

V8 4.4 TT

400 ch ~ 530 ch

X7 M (50d / 50i / 60i)

2023 - Maintenant

I6 3.0 TT H

V8 4.4 TT

476 ~ 748 ch

XM (50e / Label Red)

1997 - 2002

I6 3.2

321 ch (243 ch US)

Z3 M

2006 - 2009

I6 3.2

343 ch

Z4 M

2019 - Maintenant

I6 3.0 T

340 ch

Z4 M (40i)

1999 - 2003

V8 4.9

400 ch

2021 - Maintenant

Électrique

544 ch

i4 M50

2023 - Maintenant

Électrique

601 ch

i5 M60

2023 - Maintenant

Électrique

659 ch

i7 M70

2022 - Maintenant

Électrique

619 ch

iX M60

1 Commentaires

Niveau 34

5 mai 2024

Aide motorisation :

La première lettre désigne la configuration. ( I / V / W / F ). I signifie Inline donc en ligne. V et W correspond aux cylindres qui sont disposés en forme de V / W. F signifie Flat, c'est à dire à plat.

Le chiffre après la lettre signifie le nombre de cylindres. (ex. I4 → 4 Cylindres en ligne, V8 → 8 cylindres en V) Ensuite les deux chiffres séparés d'un point signifient la cylindrée. Elle se compte en litre. (ex I6 3.2 → 6 cylindres en ligne de 3.2 L de cylindrée)

Pour finir les lettres après signifie la suralimentation. Si il n'y a rien, cela signifie que le moteur est atmosphérique donc qu'il n'y a pas de suralimentation. Si il y a un T cela signifie qu'il y a un Turbo. Si il y deux T cela signifie qu'il y a deux turbo (bi-turbo). Pour finir si il y a un C cela signifie Compresseur. Et donc TC signifie qu'il y a un turbo + un compresseur. (ex V8 4.4 TT → 8 cylindres en V de 4.4 L de cylindrée suralimenté par deux turbos) Et H = Hybride

Bonne chance à tous !