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Tout les modèles BMW Motorsport

Vous devrez entrer tout les modèles de BMW Motorsport. Vous devrez inclure les différentes déclinaisons des modèles (ex : M5 / M5 CS) ou encore (M340i / M340d). Ce ne sera pas obligatoire partout (ex : M340i / M340 i xDrive) Vous aurez la date de commercialisation, la motorisation et la puissance pour vous aider. Si vous ne comprenez pas la motorisation, l'aide est dans les commentaires. J’espère que vous avez compris. Bonne chance !
Attention c'est bien les modèles BADGÉS ///M. Les modèles M Perf / M Sport ne sont pas compris
Il n'y aura pas de differences entre les versions (ex : M3 E30 / M3 E36)
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Créé par AiexTM
Évaluation:
Dernière actualisation : 29 juillet 2023
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Première soumission15 février 2023
Nombre de tentatives856
Score moyen23,5%
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Années de production
Motorisation
Puissance
Modèle
1978 - 1981
I6 3.5
277 ch
M1
2011 - 2012
I6 3.0 TT
340 ch
1M
2012 - Maintenant
I4 2.0 T
I6 3.0 T
306 ~ 326 ch
M135i
2016 - 2019
I6 3.0 T
340 ch
M140i
2015 - Maintenant
I6 3.0 T
I6 3.0 TT
370 ch ~ 460 ch
M2
2018 - Maintenant
I6 3.0 TT
410 ch
M2 Compétition
2020 - Maintenant
I6 3.0 TT
450 ch
M2 CS
2013 - Maintenant
I4 2.0 T
I6 3.0 T
306 ~ 326 ch
M235i
2016 - Maintenant
I6 3.0 T
340 ~ 374 ch
M240i
1986 - 2018
I4 2.3
I6 3.0
I6 3.0 TT
I6 3.2
V8 4.0
195 ~ 431 ch
M3
2016 - Maintenant
I6 3.0 TT
450 ~ 510 ch
M3 Compétition
2011
V8 4.4
450 ch
M3 CRT
2018
I6 3.0 TT
460 ch
M3 CS
2002 - 2004
I6 3.2
360 ch
M3 CSL
1988 - 1990
I4 2.3
220 ch
M3 Evo II
1994 - 1995
I6 3.0
295 ch
M3 GT
2001
V8 4.0
380 ch
M3 GTR
2010 - 2011
V8 4.4
450 ch
M3 GTS
1990 - 1991
I4 2.5
238 ch
M3 Sport Evo II
2020 - Maintenant
I6 TT
340 ch
M340d
2019 - Maintenant
I6 T
374 - 388 ch
M340i
2014 - Maintenant
I6 3.0 T
I6 3.0 TT
431 ~ 480 ch
M4
2016 - Maintenant
I6 3.0 TT
450 ~ 510 ch
M4 Compétition
2017 - 2018
I6 3.0 TT
460 ch
M4 CS
2022 - Maintenant
I6 3.0 TT
550 ch
M4 CSL
2015 - 2016
I6 3.0 TT
500 ch
M4 GTS
2021 - Maintenant
I6 TT
340 ch
M440d
2020 - Maintenant
I6 T
374 ch
M440i
1985 - Maintenant
I6 3.5
I6 3.8
V8 4.4 TT
V8 4.9
V10 5.0
286 ~ 600 ch
M5
2014 - 2016
V8 4.4 TT
600 ch
M5 30 Jahre
2013 - Maintenant
V8 4.4 TT
575 ~ 625 ch
M5 Compétition
2021 - Maintenant
V8 4.4 TT
635 ch
M5 CS
1980 - 1987
I6 3.4
218 ch
M535i
2012 - Maintenant
I6 3.0 TTT
I6 3.0 TTTT
381 ~ 400 ch
M550d
2017 - Maintenant
V8 4.4 TT
462 ~ 530 ch
M550i
1987 - 2018
V10 5.0
V8 4.4 TT
260 ~ 560 ch
M6
2012 - 2018
V8 4.4 TT
575 ~ 600 ch
M6 Compétition
1983 - 1989
I6 3.5
286 ch
M635 CSi
1984 - 1986
I6 3.5
290 ch
M745i
2016 - Maintenant
V12 6.6 TT
585 ~ 610 ch
M760 Li
2023 - Maintenant
I6 3.0 TT
660 ch
M760e
2019 - Maintenant
V8 4.4 TT
625 ch
M8 Compétition
2018 - Maintenant
V8 4.4 TT
530 ch
M850i
2019 - Maintenant
I4 2.0 T
306 ch
X2 M35i
2019 - Maintenant
I6 3.0 TT
510 ch
X3 M Compétition
2018 - Maintenant
I6 3.0 TT
326 ch ~ 341 ch
X3 M40d
2017 - Maintenant
I6 3.0 T
354 ~ 387 ch
X3 M40i
2019 - Maintenant
I6 3.0 TT
510 ch
X4 M Compétition
2018 - Maintenant
I6 3.0 TT
326 ~ 340 ch
X4 M40d
2015 - 2019
I6 3.0 T
354 ~ 360 ch
X4 M40i
2009 - 2018
V8 4.4 TT
555 ~ 575 ch
X5 M
2020 - Maintenant
V8 4.4 TT
625 ch
X5 M Compétition
2012 - Maintenant
I6 3.0 TTT
I6 3.0 TTTT
381 ~ 400 ch
X5 M50d
2019 - Maintenant
V8 4.4 TT
530 ch
X5 M50i
2009 - 2018
V8 4.4 TT
555 ~ 575 ch
X6 M
2020 - Maintenant
V8 4.4 TT
625 ch
X6 M Compétition
2012 - Maintenant
I6 3.0 TTT
I6 3.0 TTTT
381 ~ 400 ch
X6 M50d
2019 - Maintenant
V8 4.4 TT
530 ch
X6 M50i
2019 - Maintenant
I6 3.0 TTTT
400 ch
X7 M50d
2019 - Maintenant
V8 4.4 TT
530 ch
X7 M50i
2023 - Maintenant
V8 4.4 TT
530 ch
X7 M60i
2023 - Maintenant
V8 4.4 TT
653 ch
XM
1997 - 2002
I6 3.2
243 ~ 325 ch
Z3 M
2006 - 2009
I6 3.2
343 ch
Z4 M
2019 - Maintenant
I6 3.0 T
340 ch
Z4 M40i
2021 - Maintenant
Électrique
544 ch
i4 M50
2022 - Maintenant
Électrique
619 ch
iX M60
2023 - Maintenant
Électrique
660 ch
i7 M70
+2
Niveau 34
20 mai 2023
Aide motorisation :

La première lettre désigne la configuration. ( I / V / W / F ). I signifie Inline donc en ligne. V et W correspond aux cylindres qui sont disposés en forme de V / W. F signifie Flat, c'est à dire à plat.

Le chiffre après la lettre signifie le nombre de cylindres. (ex. I4 → 4 Cylindres en ligne, V8 → 8 cylindres en V) Ensuite les deux chiffres séparés d'un point signifient la cylindrée. Elle se compte en litre. (ex I6 3.2 → 6 cylindres en ligne de 3.2 L de cylindrée)

Pour finir les lettres après signifie la suralimentation. Si il n'y a rien, cela signifie que le moteur est atmosphérique donc qu'il n'y a pas de suralimentation. Si il y a un T cela signifie qu'il y a un Turbo. Si il y deux T cela signifie qu'il y a deux turbo (bi-turbo). Pour finir si il y a un C cela signifie Compresseur. Et donc TC signifie qu'il y a un turbo + un compresseur. (ex V8 4.4 TT → 8 cylindres en V de 4.4 L de cylindrée suralimenté par deux turbos)

Bonne chance à tous !